W podstawowym podziale opon ze względu na okres ich użytkowania wyróżniamy trzy grupy opon – są to opony letnie, opony zimowe oraz opony całoroczne. Po okresie zimowym, letnie opony zakłada się wtedy, kiedy temperatura na zewnątrz wynosi ponad 7ºC. Dlaczego koniecznie trzeba założyć opony letnie przy wyższej temperaturze? Otóż opony letnie wykonane są z innej mieszanki gum, które w przypadku opon letnich jest bardziej odporna na ścieranie przy wyższej temperaturze. Dzięki temu, opona zachowuje dłużej swoje właściwości a jej bieżnik wolniej się ściera.
Zmieniając opony na letnie i zakładając zeszłoroczny komplet koniecznie trzeba sprawdzić stan bieżnika jaki ma opona. Letnie opony nie mogą mieć bieżnika mniejszego niż 1,6 mm i jeśli opony są za bardzo starte, trzeba będzie zakupić nowe opony letnie. Niestety, przy takim zużyciu, opony nie mogą zostać już naprawione. Jeśli właściciel pojazdu nie chce inwestować w nowe opony letnie może zdecydować się na tanie opony letnie używane, które nabyć można w serwisach wulkanizacyjnych i sklepach prowadzących sprzedaż opon. Mimo iż dopuszczalne jest posiadanie bieżnika do granicy 1,6 mm, to aby zachować bezpieczeństwo na drodze, uważa się że opona letnia powinna mieć bieżnik grubości przynajmniej 3 mm. Przy mniejszej głębokości warto już oddać opony do bieżnikowania.
Dla większych oszczędności, niektórzy kierowcy decydują się łączenie w jednym pojeździe różnych rodzai opon. Czy jest to bezpieczne? Tak o ile wszystkie opony będą miały ten sam rozmiar. Poza tym opony samochodowe letnie muszą być również dopasowane pod kątem konstrukcji. Można łączyć opony radialne z diagonalnymi, ale tylko w ten sposób że opony o tej samej konstrukcji będą umieszczone na jednej osi. Mając zaledwie dwie nowe opony letnie, efektywniej jest je założyć na tylną oś samochodu, a opony letnie używane w poprzednim sezonie, na oś przednią.
Co jeszcze warto wiedzieć o oponach letnich? Przede wszystkim warto pamiętać, że na stopień zużycia opon duży wpływ ma nie tylko sposób jazdy, ale również obciążenie pojazdu i ciśnienie w kołach – dla zachowania więc dłuższej żywotności opon warto kontrolować poziom ciśnienia w oponie, nie pompować opon letnich „na zapas” i dobierać ciśnienie do obciążenia pojazdu (np. wybierając się na wakacje). Nie warto też kupować opon od nieznanych sprzedawców. Użytkownicy często kupują opony znalezione przez ogłoszenia typu „sprzedam opony letnie” niestety, nigdy w takich przypadkach nie wiadomo czy opona nie była poważnie uszkodzona i czy nadaje się do dalszej eksploatacji.